Lengőkar szilent probléma - YouTube
Ajánlott az ellenőrzés, hiba esetén érdemes átlátni a rendszert. Ilyenek a gömbfejek, a szilent blokkok, a toronycsapágy és a spirálrugó is. A stabilizátor rudakat rendszerint nem a hazai utakra tervezik a gyártók, ezért az. A szilentek szintúgy a futómű mozgatásában játszanak szerepet:. Függőleges_stabilizátor_rúd_-_kutya. Ellenőrzés A hiba okának felderítéséhez állítsuk az autót szilárd burkolatú felületre. Húzzuk be a kéziféket, ékeljük ki a hátsó kerekeket majd. Olyan alkatrészeket foglal magába, mint például a lengéscsillapító, valamint a szilentek. Egyéb árulkodó jelek, amikből könnyen kikövetkeztethető a baj. Félrehúz a kormány: A legfőbb hiba, amikor jobbra, esetleg balra húz a kormány. Vegye komolyan a futómű hiba jelzéseit! A futómű meghibásodás egyértelmű jeleket produkál. Magas minőségű Stabilizátor Rúd az autójához az Autoalkatreszek24. A rugók esetében a másik legáltalánosabb hiba, hogy maga a rugó "kilágyúl" és. Ez így nem egyszerű hibajavítás, ez képességnövelés is egyben (tehát tuning).
Itt van két videó a töröttr�l és a még jóról (720KB-osak csak). Nézzük a további árulkodó jeleket, ha a motortérben a kupolán fémreszeléket látunk, akkor gond van. Ezt már álló motor mellett is észrevehetjük, ha van ott valami, akkor az oda került valahonnét. Tippelhetsz. 1-es nyíl mutatja, hogy hol tört el körbe a szilent fels� tányérja a csavar körül, ott tud ugrani az egyik oldalról a másikra a tengely. Egészen addig, amíg a csavar palástja neki nem csapódik, a keletkezett lyuk vállának, majd onnét vissza a másik oldalra. Jobban mondva ez nem történik meg teljesen, mert a fels� tányér, amit kicsavaroztunk, az el�bb koppan a fém részen. 2-es nyíl mutatja a fels� tányér fém része hol kezdte enni a felfüggesztés karosszéria részét, ide koppant mindig menetközben. Tehát, ha hallasz fentr�l kopogást menet közben, akkor er�sen gyanakodhatsz erre a hibára. 3-as nyíl mutatja, hogy a fém reszelékes por árulkodik róla, hogy itt bizza gond van. Az ujjlenyomataink tették igazán láthatóvá ezt a jelet.
A stabilizátor rúd végén kapcsolódó alkatrészt nevezzük stabilizátor karnak. Ezt stabilizátor Z karnak, stabilizátor pálcának, kutyacsontnak is szokták nevezni, de a szakmában szélső stabilizátor rúdnak is emlegetik. Stabilizátor szilent hiba esetén kellemetlen kopogó hangot hallhatunk, esetleg nyöszörgő hangot, amely csak az alkatrész cseréjével szüntethető meg. Bármelyik alkatrészről legyen szó webáruházunkban a legnagyobb és legismertebb márkák teljes termékkínálata érhető el. Kikereséséhez nem kell mást tenni, csak keress a cikkünk elején autótípus alapján! # pálca hiba jelei, kanyarstabilizátor szilent gumi hiba Hozzászólások: Eddig nincs hozzászólás Írj hozzászólást
Az sem ritka, hogy a szilentblokkok leválnak, porózussá válnak. A hiba árulkodó jele lehet a felfüggesztés irányából érkező kopogó hang. A hiba első jele a kopogó hang a felfüggesztés irányából. Szervós és mechanikus kormányművek esetében egyaránt gyakori hiba. Leggyakrabban a hibát a kanyarstabilizátor szélső gömbfejei, vagy a középső szilentjei okozzák. Ha a kormánymű kopog, annak az oka lehet a trapézszilent is.
fmq.ru, 2024